• 銀行車貸利率比較2015二胎年息
  • 建融桃園大園建融
  • 第2順位房貸銀行年息貸款全省皆可處理
  • 二胎房貸 目前二胎房貸利率最低的銀行

二胎,二胎房貸,二胎房貸利率,二胎車貸,二胎房屋銀行,二胎借貸,請洽0975-751798

農地貸款 土地貸款成數 土地貸款利率 土地貸款試算 土地貸款年限 土地貸款利息,請洽0975-751798

二胎代償,二胎利率,二胎指南,民間二胎貸款,民間二胎房屋貸款,請洽0975-751798

建地貸款成數 買建地貸款 自地自建貸款 建地貸款銀行,請洽0975-751798

一胎土地融資金額:13.6億元(16億元(假設)8成5) 年利率8% 還息不還本
每月應繳金額:907萬元(0.67%)
開辦費1%1360萬元
限公司法人
(綁約3個月)

車貸利率,車貸試算,車貸銀行,車貸條件,車貸遲繳,車貸利息,請洽0975-751798

信貸利率,個人信貸,小額信貸,信貸試算,信貸銀行,信貸條件,信貸比較,請洽0975-751798

房屋2胎,房屋2胎利率,房屋2胎銀行,房2胎,2胎車貸,2胎增貸,請洽0975-751798

整合各家銀行貸款方案(免費諮詢看看):

http://bossbank.com.tw/
房屋二胎年息6%
7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

全省農地建地個人貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
每借500萬,月還36,985元

公司信貸五千萬7天速撥 (三5)
建地年息8%
房屋二胎6%
公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

發展特高壓新能源背景下的電網思考

新聞來源http://news.hexun.com/201二胎房貸 銀行二胎房貸利率任何問題免費諮詢4-05-23/165069二胎利率最低任何問題免費諮詢936.html

在大力發展新能源背景下,我們必須積極設想新的電網格局和構建思路,不能再以過往的歷史經驗來作為判據。文I德國華人新能源協會主席 廖宇最近媒體上又有很多人開始討論特高壓項目,但是很多人尤其是一些非專業人士在質疑特高壓的時候,都會提到分佈式新能源,似乎特高壓和分佈式是死敵,發展瞭特高壓,分佈式就沒戲瞭。這實際是一種誤解,甚至在很多電力系統專業人士的認知裡,也存在不少模糊的地方。其實,特高壓與分佈式能源建設如果都放在電網建設這個整體框架下,都是宏觀同步、互相促進的手段之一,它們之間既沒有水火不容的敵對,也不該有先來後到的親疏。分佈式的“倒灌”如果我們深入分析,一定會首先問,什麼是分佈式?很多人認為分佈式就是分散在用戶側的電源,所以認為負荷端如果都能自發自用瞭,那就不需要遠距離大功率輸電瞭,也就不需要特高壓瞭。有著這樣認識的人大多來自新能源領域。實際上,分佈式電源的定義非常簡單,就是接入在配電網的電源可以視作是分佈式電源,與此相對應的就是傳統意義上的順著發輸配送這條生產鏈接入電網的集中式電廠。那麼分佈式電源接入電網,究竟有什麼樣的影響呢?最大的問題,就是因為分佈式大量接入,待超過一定比例後,即一定會“倒灌”到輸電網層面,如果沒有大的儲能設備或者可直接利用的抽水蓄能電站,那麼這種倒灌產生的盈餘就必然隻能通過輸電線路在區域電網間流動,甚至有可能通過跨國電網賣到國外去。忽略掉這種倒灌逆潮流對電力設備的物理影響,再假設可再生能源電站不能提供足量無功和短路電流的缺點不遠的將來總會解決,那麼這種逆潮流對電網最直接也最深刻的影響應該就是由此引發的輸電網架內的大規模功率流動瞭。之所以會這樣,是因為新能源發展最大的問題是不穩定,如果為瞭真正做到自給自足,需要針對該地區負荷強度,調高安裝容量配比,比如風力一般為1比4,光伏要到1比7甚至更高,這樣才能在風不那麼大、光不那麼強的時候依然能滿足該地區的電力供應。但如此設計的整體電網一旦遇到自然條件充足或者異常超出時,多餘配置的發電容量就會源源不斷地生產多餘電力,這就需要輸電網層面把這些電力從一個地區輸送到另一個地區,甚至從一個國傢輸送到另一個國傢,通過“洲際電網”來實現全球風力和光照資源的最佳調控,也許這聽上去天方夜譚,但誰又會否認這不是未來的可能?電網先行已成德國共識新能源發展帶給電網最大的沖擊就是必須對電網規劃作足夠的冗餘量設計,以冗餘和流動來對付不穩定。這種觀念上的轉變在任何一個國傢都是驚人的,以德國為例,2013年德國整體可再生能源在發電中所占的比例已超過25%,這與10年前制定的2020年達到35%的目標隻有一步之遙。德國的能源轉型計劃與可再生能源發展計劃已令世人矚目,其雄心勃勃的遠景目標也被越來越多的人樂見其成——2050年可再生能源要占到電力生產的80%,在總能源消耗中要占到60%。屆時,德國將有超過500萬部的電動汽車在行駛,智能環保建築將使得建築供暖能耗下降一半,而海上風電裝機也將達到2500萬千瓦。對於這個8000多萬人口,東西南北拓展不過近千公裡的國傢來說,在這個計劃裡已經實現的和將要實現的,其實並不簡單。德國在能源轉型道路上也走瞭很多彎路,其中一條最重要的,就是在新能源發展之初,對跨區電網輸送走廊建設的忽視與遲滯。人們都還記得2012年年底,德國能源界最震撼的新聞是,德國總理默克爾和副總理羅斯勒前所未有的先後為兩根連接東部到西部和南部的高壓輸電線路建成剪彩,這算是對遲到的電網擴建計劃的補償。其中一條連接柏林和漢堡的高壓線路,7年來一直因為居民的反對就隻剩下某處的大約1公裡尚未修建,終於在政府的大力推動下趕在當年年底前完成。如果不是因為能源轉型,不是因為隨著可再生能源並網發電比例的增加引發的電網瓶頸,引起瞭社會各界的重視,這條高壓輸電線也許還要再等上個幾年才能突破這最後的幾百米。可再生能源的這個特點和對電網的影響隻有在比例上升到一定程度之後才會被人們發現,而這恰恰是中國在大力提高新能源裝機容量之前必須吸取的教訓。德國的很多政客近來也在各種場合承認瞭政策上的一些失誤,比如對可再生能源的發展想得過於簡單瞭,對能源尤其是電網運營的專業性研究不夠。這主要是來自於新能源發展商不遺餘力地在媒體上抨擊電網公司,給公眾一種錯誤的印象,即電網公司是新能源並網的阻撓者。殊不知在風光能預測不夠精準,電源配置不夠恰當,電網線路容量不夠足量的情況下,在每一個大風和強光的日子裡,德國的電網調度部門像繃緊的弦,他們緊張地祈求上帝,莫要哪裡蹦出個故障。如今,電網先行已經成為德國舉國上下的共識,不僅僅是電網本身的建設,更要預先從電網架構設計、電網調度理念、並網技術標準這三方面進行完善的思考和佈局,然後再從細節上去推進新能源發展。新能源背景下的電網新格局特高壓電網作為中國整體電網規劃中的重要一環,評估它不能再用老觀點來衡量。中國電力建設前幾輪的發展,帶有很強的後發性和學習性,因此那個年代成長起來的從業人員已經習慣瞭研究—復制—突破的思維定式,較少面對更開放的電力格局。國傢電網公司現在已經是一個年最高負荷已達700多吉瓦的大電網,不再是2000年左右那個隻有100多吉瓦的“小電網”。未來,各大區域之間的電力流動必將與往時不可同日而語,動輒將以數十吉瓦計,這不是自然功率僅有1吉瓦左右的500千伏線路所能承受的。更何況,過去的中國電網是緊缺型電網,人們擔心的是電網不夠使用,但今後隨著新能源的大力發展,電網形態呈現的必須是“過剩態”,即系統必須要有足夠能力把火電等傳統能源發電出力壓低作為備用,而把大部分發電空間讓給隨時可能變動的風力和光伏,因此電網必須堅強且智能地應付不斷東來西去的“臨時性能源”,而這就需要特高壓電網的大輸送能力和充分的冗餘裕度。在大力發展新能源的背景下,我們必須積極設想新的電網格局和構建思路,不能再以過往的歷史經驗來作為判據。在缺電的年代,輸電網帶著深深的救民於水火的點對點穩定供電烙印。人們設計一條線路,往往是根據有多大的負荷,需要傳輸多少功率來評判其工程效益。但是在新能源時代,這種理念已經落伍。新能源比例超過30%以後,氣象的變化和對負荷的調控給電網帶來的挑戰都是空前的,無論是直流還是交流,都要面臨何處是集中的能源輸入基地的挑戰。更重要的是,中國是一個幅員極廣的國傢,這意味著光伏電站一旦安裝比例較高後,正午高峰出力可延續數小時並對電網提供利用支撐,大規模的綜合調控調度必須依靠強有力的區域電網流動,這對潮流分佈的影響將是顛覆性的。因此,電網的規劃設計必須放在能源轉型這個大框架之下做出整體戰略設計,無論是運煤還是輸電、交流還是直流、分佈式與集中式的比例,都必須參照中國煤炭分佈特性、新能源發展規劃、儲能情況、電動汽車發展規模等方面,都必須在宏觀體系下作出整體考量,僅以一兩個工程的投資規模作出判斷,輕言上馬或者反對勢必是不科學的。再以德國為例,2013年,德國政府制定瞭至2022年的電網發展規劃,其中明確提出要大力修建跨區電力輸送走廊,超過2000公裡的4條直流輸電走廊,加上近3000公裡的交流新修和擴建線路,將負責把德國北部區域的近3200萬千瓦綠色電力輸送到南部負荷中心。這份總投資額超200億歐元的電網規劃展現的是一個清醒的認識,可再生能源的發展和投資最終要通過其生產的電力的流動和傳輸來體現。德國還促進瞭歐盟層面的遠景能源發展戰略“Roadmap 2050”,希望能大力發展跨國甚至洲際輸電。比如該發展戰略希望能在西班牙和法國間建設約5000萬千瓦輸電能力的線路,以充分利用光照充足的西班牙光伏發電。同時,在英國和法國間建立約1200萬千瓦的線路,以輸送英國近年來大力發展的海上風電。在這樣的國際化背景下再去打量特高壓,如果中國能利用特高壓工程實踐積累人才和技術,並積極推動這些技術參與全球競爭,所取得的收益又豈是用貴賤可以來簡單衡量的。能源全球互聯網,這才是能源戰爭最後的決勝之地。我們可以做出這樣的假設,假如2050年北京的500萬輛機動車全部變成電動車,這將對電網、煤礦和石油生產意味著什麼?也許到那時人們才會認識到現在的特高壓爭論和電網規劃的重要性和特殊性。(編輯:張掖)

內容來自hexun新聞
    重劃區 新北市怎麼貸款比較會過件土建融屏東牡丹土建融奇岩重劃區缺錢急用哪裡借錢板橋房屋增貸土地貸款成數二胎年息房貸增貸二胎土融彰化田中土融

整合各家銀行貸款方案(免費諮詢看看):

http://bossbank.com.tw/

    重劃區 新北市怎麼貸款比較會過件土建融屏東牡丹土建融奇岩重劃區缺錢急用哪裡借錢板橋房屋增貸土地貸款成數二胎年息房貸增貸二胎土融彰化田中土融
    重劃區 新北市怎麼貸款比較會過件土建融屏東牡丹土建融奇岩重劃區缺錢急用哪裡借錢板橋房屋增貸土地貸款成數二胎年息房貸增貸二胎土融彰化田中土融

文章標籤
創作者介紹

梁琬尹

kemv2danielyv 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()