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制圖：張磊吳冬“一帶一路”規劃年內出臺可期。昨日，“百年大公重走南方絲綢之路”大型公益采訪活動正式啟動。在啟動儀式及座談會上，雲南省發改委橋堡辦相關負責人透露，目前，雲南省已經明確瞭參加“一帶一路”建設的思路、定位、佈局、內容，將把雲南建設成為連接印度洋戰略通道，溝通絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的樞紐，和諧周邊，成為絲綢之路經濟帶西南方向的重要支點和經濟增長極。爭取早日打通4出境通道在昨日的座談會上，省交通運輸廳黨組成員、紀檢組長張誠安表示，服務和落實“一帶一路”戰略，省交通運輸廳將抓好“七出省”通道、“四出境”通道建設，爭取早日打通4條出境通道。截至目前，“七出省”通道中，昆明至攀枝花、至安順、至百色3條通道已全部建成高速公路，昆明至宜賓通道爭取2015年年底前全部建成高速公路，昆明至六盤水通道爭取2016年全部建成高速公路，昆明至興義通道爭取2017年全面建成高速公路。而“四出境”通道建設方面，張誠安說，昆明至泰國曼谷公路通道中的雲南境內段2017年將全部建成高速公路。而境外段中，老撾境內有229公裡，已全線改造完成，大部分為東盟國傢二級標準；泰國境內有890公裡，也全部實現高速或高等級化。昆明至越南河內公路通道的雲南境內段（昆明-河口）裡程長400公裡，已全面建成高速公路；昆明至緬甸皎漂公路通道，今年年底昆明至皎漂通道雲南境內段全部建成高速公路；昆明至印度雷多公路通道，路線全長1249公裡。雲南已明確“一帶一路”方案雲南省發改委橋堡辦政策處處長倪紅介紹，按照省委省政府的部署，省發改委成立瞭“一帶一路”的領導小組及辦公室，初步制定瞭一個綜合報告和四個分報告。在綜合報告中，明確瞭雲南參加“一帶一路”建設的思路、定位、佈局、內容等。雲南功能定位有5個，分別為：雲南是一帶一路連接交會的戰略支點，是溝通南亞、東南亞國傢的通道樞紐，是承接重大產業轉移和產業聚集的基地，是與南亞、東南亞交流 合作的重要平臺和窗口，是沿邊自由貿易試驗區。雲南參與的佈局是“一縱一橫”和5個重要輔助通道。“一縱一橫”中，橫向的通道是，以昆明為重要節點，向西依托孟中印緬經濟走廊、泛亞鐵路西線，打造昆明-瑞麗-臘戌-曼德勒-皎漂鐵路、公路大通道，進入印度洋沿岸的國傢，延伸至東亞、西亞，與南方絲綢之路會合，走向歐洲、非洲；向東依托日益完善的國內交通網絡連 接珠三角地區，構築昆明-廣州-深圳的東向大通道。縱向的通道是，以昆明作為重要的節點，向南依托大湄公河次區域合作，沿泛亞鐵路中線構築昆明-磨憨-萬象-曼谷-吉隆坡大通道，進入南太平洋(601099,股吧)，匯入海上絲綢之路。向北，沿昆明-重慶-西安、昆明-成都-西安鐵路通道，與北方絲綢之路連接。今年南博會將討論“一帶一路”建設雲南學術界對“南方絲綢之路”的研究由來已久。雲南省社科院副院長楊福泉透露，今年的南博會智庫論壇，將進一步深入探討雲南和南亞、東南亞國傢如何推進更深層次的經濟和文化交流。論壇的主題是“互聯互通—構建新絲綢之路”，主題下又分為兩個小“議題”，將圍繞近期提出的“一帶一路”建設。議題一是“絲綢之路與周邊國傢”，主要討論歷史上的北方、南方和海上絲綢之路沿線國傢和地區溝通與交流，以及由此建立的友好關系。議題二為“新絲綢之路與經濟走廊”：主要集中研討在全球化背景下，絲綢之路周邊地區如何通過經濟走廊建設，加強經濟合作與文化交流，共享地區發展的成果；沿線各國應當如何共同進行有效合作，重新開通絲綢之路等。楊福泉表示，“一帶一路”的開放格局新構想，是雲南推進對外開放的又一新機遇。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-29/163485201.html
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