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青年創業貸款利率二胎年息>新北三芝農地貸款油價破 8 市民壓力大
近期油價破“8”，市民叫苦。油價與百姓生活息息相關，它關涉到很多行業的發展。時隔本輪油價上調一周有餘，記者進行瞭多處走訪，調查油價上漲對市民生活帶來的影響。影響購車用車熱情小排量車型愈加受青睞“上年每月的油費都是300多元，今年直追500元瞭，再加上汽車養護、維修費用，每個月六七百元，還沒算保險、年審等的費用。”車主黃小姐最近盤算著，將騎自行車或者改乘公交車上下班。市民關先生說，江門的月工資才2000多元，每月私傢車的油費就超過600元，摩托車油費也超過100元。油價支出占生活支出的比例過高，對於普通市民來說，生活很受影響。在江門的汽車4S店，公務商務用車的銷售未顯現出波動，但是傢用車市場已經有所反應。南方消費者一向都比較偏向節油的日系車型，但是最近小排量車型，咨詢量明顯增加瞭不少。“據最近一周的統計，增長幅度2成左右。”江門天泰4S店市場主管陳國華表示。“油價上漲對工薪階層的影響比較大，這讓很多本想買車的人打瞭退堂鼓，即使沒打退堂鼓，原本計劃買大排量的市民也會考慮小排量汽車。”陳國華如是說。的哥不敢兜客，寧願守株待兔“之前20塊可以加到3升汽油，現在要25塊才行，每天耗費的油錢漲瞭5塊，如今我們都不敢開車摩托車兜客，一兜連成本都賺不回來，隻好呆在一個地方死等。”他回憶，2003年10塊錢可以加5升油，現在30塊還加不到這個量。“之前每天平均能跑100來塊，現在每天收入起碼少十幾二十塊錢。”他表示，開摩托車這行每天風吹日曬，油價升瞭也不像出租車一樣有政府補貼，再這樣下去都想離開江門。雖然有補貼，但是的哥告訴記者：“盡管現在的的士用的是天然氣，但也要加油，比如點火、燃氣用完以及跑長途的時候，每天的油費費支出也要增加好幾塊錢，積累下來也是一個數目。”據介紹，目前江門的的士一共有400多臺，這數量看起來不多，但江門市區小，隻有江華路、蓬萊路、建設路、港口路一帶比較多客，下雨天和節假日生意才比較好。有夜班的哥算瞭一筆賬：給老板的承包費每晚100元，另外每走1公裡給老板5毛費用，平均每晚能走150公裡，即每晚的成本最起碼要175元，算每個客人10元/次，起碼得拉18趟客人才能保本。“一般都不會虧，但多數也隻能賺幾十塊。”油價輻射農產品，蔬果價格齊漲在白沙蔬菜批發市場。冬瓜批發商王老板告訴記者，他委托運輸公司，6000塊左右就能從海南拉來兩萬多斤冬瓜，現在運費提高瞭1000多元。他說：“現在冬瓜收購價是八九毛，批發價是一塊錢，根本沒啥賺頭。”生雞批發商莫老板表示：“我這邊的大白雞是從山東拉回來的，運費都快15000元瞭，而每斤隻能買6.5元，壓力很大。”“菜心現在2元/斤，上周最高漲到3.5元/斤；白菜也由上周的2.5元/斤降到1.5元/斤瞭。”白石市場的胡阿姨告訴記者，市場上很多蔬菜都是從外地批發回來，本地蔬菜不多。一方面，在油價走高的形勢下，外地菜運輸成本增加；另一方面前段時間連續陰雨天氣導致本次蔬菜供應不上，雙重的影響導致菜價一路上揚。“外地運來的反季節菜價格普遍偏高，我一般不買，多數都買本地菜。”正在菜市場買菜的李大媽如是說。機械服務費每畝上升10塊左右“目前五邑地區總共有拖拉機300多臺，插秧機1300多臺，油價上漲增加農民成本，國傢下發每畝地7塊補貼，但是農業機械除瞭購買時有30%補貼外，使用沒有燃油補貼。”江門市農業機械辦公室陳景懷副主任告訴記者，五邑各個地區均不同程度受到油價上漲的影響，其中臺山農業機械總量占總數一半左右，影響最大，“油價上漲後，小型農戶請收割機收割，農業機械服務費每畝要上升10塊左右，農民意見很大。”“現在我們合作社有175戶人傢，一年在農業機械上，耗費柴油方面就得幾十萬”。恩平市綠田蔬菜水稻專業合作社社長馮煥棠說，現在稻谷種植都是用耙田機、收割機，噴藥機等現代化農業機械，一畝一年就得投入140元油費，其中馬鈴薯種一畝一年也得耗費90元柴油，每畝比去年貴瞭將近10元。“現在我們合作社種植水稻近四千畝，馬鈴薯三千多畝，油價上漲，一年僅種植馬鈴薯就得多出30000多元油費。”新會崖門漁港的漁民梁先生告訴記者：“現在油價上漲，出海一天多耗費700多元油費，一個月就得多花2萬多元。5月份開始就是休漁期，8月份才開放，這兩個半月不能出海打魚，光一條木船的維修保養費就超過兩萬，壓力很大。”探討如何科學調整油價？油價上漲的長期作用不可忽視。五邑大學水電科科長張震宇說：“油價上漲出租車有補貼，農民有補貼，學校這邊是否也應該補一補，像之前物價上漲學生有補貼一樣，這樣才公平。”江門汽車總站客運部副主任王蕾告訴記者，汽車總站現擁有客車205輛，僅從燃油上升5毛錢來看，一個月就得多投入20萬元油價成本。她說，省廳文件規定，油價上調8毛錢可以提高燃油附加費，這次調整5毛錢還不夠數值，達不到調升燃油附加費的要求。“現在江門有瞭輕軌，私傢車也比較多，客運行業越來越難做瞭。”對此，江門市物價局相關人士表示，此次油價上調後，國傢將按照已建立的石油價格補貼機制，在出租車運價調整前給予臨時補貼，每月300元左右，按年度兌現，直接給予司機，並在今年4月底前，兌現上一年全年的價格調整幅度。另外，他表示，暫時沒有調整出租車運價的意向。“從近期來看，國傢利用行政手段，對油價上漲影響較大的，與民生關聯緊密的行業實行補貼政策，能在一定程度上緩解油價上漲帶來的壓力。”五邑大學經濟管理學院教授費明勝分析認為，單純采用行政手段實行補貼措施是治標不治本的，從長遠的角度來看，如果油價長期居高不下，則會產生連鎖反應，有可能會引發市場物價的上漲，帶來很多新的市場問題，如何科學調整油價才是解決問題的關鍵。南方日報記者 肖艷霞實習生 黃文波
新聞來源http://news.hexun.com/2012-03-30/139920919.html
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